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Apogee · Carreras

Death Rally

Primer juego de Remedy: carreras cenitales con armas, mercado negro, 19 circuitos y seis coches. La versión para Windows, en inglés, con repack.

PC1996CarrerasInglés
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EL ARCHIVO CLABA

Dentro del juego.

Su historia, sus ideas y las razones para volver.

03min de lectura

Empiezas con 495 dólares, un Vagabond que parece un escarabajo de Volkswagen con ganas de pelea y tres rivales en la parrilla que no piensan lanzarte flores. En Death Rally se gana por velocidad, sí, pero también a ametrallada limpia, con minas en mitad de una curva y un mecánico sobornado para que sabotee el coche del favorito. Lo firmó Remedy Entertainment, el estudio finlandés que años después daría al mundo Max Payne, y su primer juego salió en septiembre de 1996 con la etiqueta de Apogee, la casa del shareware, y la distribución de GT Interactive.

Un campeonato a vida o muerte

La vista es cenital y los circuitos, de pura arcada: 19 trazados, seis coches y una clasificación que empieza con ventaja para los demás. Cada carrera enfrenta a cuatro pilotos, y la parrilla se ordena según el campeonato, con el peor clasificado delante. Ganar te da dinero y puntos; quedar cuarto, ni una cosa ni otra. Con el dinero arreglas los desperfectos y compras mejoras de motor, neumáticos y blindaje, o pasas a un coche mejor: del Vagabond al Dervish, el Sentinel, el Shrieker, el Wraith y, por fin, el Deliverator.

El objetivo es escalar los puestos hasta la cima de la tabla y plantarte ante el Adversary, el campeón indiscutible, en una carrera a solas contra su Deliverator blindado de minigun. Por el camino te cruzarás con nombres como Sam Speed o Jane Honda y con un cameo famoso: Duke Nukem corre como uno de los rivales, guiño a la casa que publicaba el juego y a su Duke Nukem 3D.

Qué lo hizo especial

Death Rally mezcla tres ingredientes que funcionan juntos: economía, mejoras y violencia con humor. Entre carrera y carrera pasas por la tienda oficial y por el mercado negro, donde compras minas, combustible de cohete para un turbo más bestia o el soborno al mecánico. Hay préstamos, patrocinadores con encargos (recoger unas pastillas, eliminar a un piloto concreto) y bonificaciones por limpiar la pista de rivales o terminar sin un rasguño. Todo con un manejo sencillo, sin más que acelerar, frenar, girar y disparar.

La prensa de la época lo recibió con entusiasmo: GameSpot lo llamó el mejor juego de carreras cenital en años, y un crítico de Next Generation dijo que Apogee volvía a demostrar que el shareware podía ser divertido. Si te gustó este tipo de caos con ruedas, en la web tienes también Carmageddon y Twisted Metal 2.

La edición que ofrecemos

Es la versión en inglés pensada para Windows, sin DOSBox, según la descripción que ya acompañaba a la ficha. En Descargas hay dos archivos: un repack listo para instalar en Windows XP o posterior y otro, rotulado como original, que conserva el paquete sin retocar. La versión de Windows que Remedy publicó como freeware el 20 de octubre de 2009 salió del trabajo de Jari Komppa, un programador finlandés que se ofreció a la compañía para prepararla. A cambio de funcionar sin emuladores, esa versión pierde el juego en red por IPX, que habría resultado demasiado costoso de adaptar.

En Guías encontrarás cómo arrancarlo, los controles de la versión DOS, una estrategia de carrera y las particularidades técnicas; en Trucos, consejos para ahorrar dinero y sobrevivir al mercado negro. Si prefieres el juego original, nuestro tutorial de DOSBox desde cero te pondrá en camino, aunque el propio Komppa advertía de que en DOSBox Death Rally no funcionaba demasiado bien.

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02opciones

EL LADO SECRETO DEL JUEGO

Trucos y secretos.

Una pista a tiempo. Un código que lo cambia todo.

07entradas
01PISTA DEL ARCHIVO

Cómo funcionan estos trucos

No hemos podido contrastar con dos fuentes ningún código de trampa de la versión de 1996, así que no ponemos ninguno. En su lugar tienes consejos sacados del manual y de las guías de DOS Days y REG-Vault. Cada uno indica su fuente.

02PISTA DEL ARCHIVO

Consejo · el turbo y las minas se compran por carrera

Todo lo que compras en el mercado negro (minas, combustible de cohete y soborno al mecánico) vale solo para la siguiente carrera. Guarda el dinero para mejoras permanentes cuando estés en los primeros puestos y gasta en el mercado negro solo antes de carreras difíciles. Fuente: REG-Vault y DOS Days.

03PISTA DEL ARCHIVO

Consejo · sabotea al líder

Antes de salir, el mecánico sobornado estropea el coche del mejor clasificado de esa carrera, entre un 25 % y un 49 % de daño aleatorio. No afecta al Adversary. Es una forma barata de recortar la ventaja del favorito. Fuente: Wikipedia, que resume el manual.

04PISTA DEL ARCHIVO

Consejo · las minas, en estrechos y detrás de ti

Las minas pueden caer a tu espalda para golpear a quien te sigue o funcionar como trampa en pasos estrechos. Combínalas con el turbo, que consume una reserva que se recupera con el tiempo o recogiendo iconos de la pista. Fuente: REG-Vault y DOS Days.

05PISTA DEL ARCHIVO

Consejo · mejoras que más rentan

Motor (velocidad punta), neumáticos (menos derrapes en curva) y blindaje (menos daño por rivales, minas y choques) admiten de una a cuatro mejoras. En un trazado con muchas curvas, los neumáticos suelen ser la compra más segura. Fuente: REG-Vault; la preferencia por neumáticos es consejo nuestro, no del manual.

06PISTA DEL ARCHIVO

Consejo · las misiones de los patrocinadores

Los encargos (eliminar a un piloto concreto o recoger unas pastillas durante la carrera) pagan más con coches mejores: con el Vagabond rondan los 650 dólares y con el Deliverator pueden llegar a 12.000. Elígelos cuando el coche ya aguante. Fuente: REG-Vault.

07PISTA DEL ARCHIVO

Consejo · guarda en la tienda

Solo se puede guardar fuera de las carreras. En la versión DOS, en la tienda o el mercado negro, F2 hace un guardado rápido y F3 lo restaura; hay además siete ranuras en el menú. Fuente: DOS Days. Comprueba que tu versión de Windows lo admite.

EL SIGUIENTE PASO, MÁS CLARO

Guías para avanzar.

Desde la primera instalación hasta esa misión que se resiste.

05guías
GUÍA 01 PASO A PASO

Empieza aquí · primer arranque en un PC actual

  1. Descarga el repack desde Descargas. Está en inglés y se rotula como compatible con Windows XP o posterior.
  2. Descomprímelo en una ruta corta, como C:\Juegos\DeathRally. Evita Archivos de programa: según PCGamingWiki, la versión de Windows guarda la configuración (dr.cfg) y las partidas (DR.SG*) dentro de la carpeta del juego, y ahí Windows puede negar los permisos de escritura.
  3. Arranca el ejecutable y elige el modo gráfico en el menú de opciones. Si no abre en Windows 10 o 11, prueba el modo de compatibilidad con Windows XP: tienes ayuda en nuestro tutorial sobre clásicos de Windows XP en Windows 10 y 11.

El archivo «original» es el paquete sin retocar; úsalo si quieres comparar o conservar la copia limpia. Para respaldar tus partidas, mira cómo copiarlas y restaurarlas.

GUÍA 02 PASO A PASO

Controles · los de la versión DOS completa

  • A: acelerar. Z: frenar.
  • Flechas izquierda y derecha: girar.
  • Mayús izquierda: turbo. Ctrl izquierda: ametralladora. Alt izquierda: mina. Espacio: claxon.
  • Tab: mostrar u ocultar la barra de estado. P: pausa. Esc, y luego Y: abandonar la carrera.
  • F2 / F3 / F4 / F5: música, efectos, texturas y sombras.

La versión de prueba usaba otras teclas (cursores y Z, X, Espacio, H), y todo se puede reconfigurar. Si el repack de Windows trae otros valores, mira el menú de opciones. Fuente: DOS Days.

GUÍA 03 PASO A PASO

Primeros pasos · cómo arrancar el campeonato

  1. Con 495 dólares no compres nada raro: mejora primero el coche que tienes (neumáticos y blindaje) antes de pensar en otro.
  2. Elige carreras fáciles hasta que ganes con holgura. Las plazas se van llenando: cuando cuatro pilotos se apuntan, esa carrera ya no admite a nadie.
  3. Recoge los iconos de dinero y reparación del circuito; los grandes dan una bonificación mucho mayor.
  4. Si andas justo de dinero, puedes pedir un préstamo antes de la carrera, con el riesgo que eso conlleva.
  5. Aprende cada circuito sin disparar; luego añade las armas.
  6. No dejes de correr: la clasificación se actualiza en cada carrera y los demás suman puntos si tú no participas.

Con el Adversary, recuerda que su Deliverator lleva miniguns potentes. Fuentes: DOS Days y REG-Vault.

GUÍA 04 PASO A PASO

Particularidades técnicas

El original de DOS pedía 80486DX2-66, 8 MB de RAM y una VGA compatible con VESA 1.0, con Sound Blaster o Gravis UltraSound. No funcionaba con EMM386 y se lanzaba con RALLY (o RALLY /W desde Windows 95). Si falla el arranque, borra DR.CFG y vuelve a pasar por SETUP.EXE. En un PC actual, la vía cómoda es la versión de Windows: es un port nativo, no DOSBox, y según su autor, Death Rally en DOSBox no iba demasiado bien por los trucos de paleta por fotograma.

La versión de Windows no admite partidas en red. Existió además un parche para la instalación del juego original en equipos con mucha memoria (el instalador se quejaba de que no había 8 MB). Hay versiones 1.0, 1.1 y 1.1a del juego, y las partidas guardadas no son compatibles entre versiones. Fuentes: DOS Days, PCGamingWiki y Wikipedia.

GUÍA 05 PASO A PASO

Fuentes

LA PARTIDA CONTINÚA

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EL JUEGO TERMINA. LA CONVERSACIÓN NO.

La otra mitad
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